Ayer tuvimos cena, y como siempre tenemos que sacar algun tema polemico, esta vez sacamos el tema de la subida a Arrate, que si podria superar al ultimo piloto, que si quedo en podium, etc.

He estado mirando resultados, y aqui pongo como termino la carrera el año pasado.

1º 1 Vilariño Motorsport Ander Vilariño Formula Reynard 3000 6 F - 2:32.700 2:26.914

2º 5 Lagun Artea Fran Cobo BRC 1000 5 CM - 2:47.140 / 2:45.411

3º 6 Langreo Motor Club Javier Alday BRC 1000 5 CM - 2:45.856 / 2:47.455

4º 8 ADC Sport Haritz Egozkue Speed Car 1000 5 CM - 2:54.139 / 2:48.577

5º 7 Esc. Arteixo Carlos Villanueva Speed Car 1000 5 CM - 2:49.912 / ret

6º 11 Euskadi Racing Jon Aranburu Seat Leon 1.8 T 4 A2 - 3:03.341 / 3:02.953

7º 17 Lagun Artea Aitor Barrueta Renault Clio Sport 2.0 2 N - 3:05.576 / 3:04.761

8º 14 Leioa Racing Ibai Zarraga Ford Sierra RS Cosworth 4 R - 3:13.901 / 3:05.617

9º 19 Lagun Artea J. Antonio Insausti Opel Kadett Turbo 8 NH - 3:11.107 / 3:09.248

10º 16 Lagun Artea Josemi Gabilondo Renault Alpine A110 7 CL - 3:11.413 / 3:09.365

El ultimo piloto con tiempo fue Alfonso Garate con su Ibiza que tardo 3 minutos y 49 segundos en subir.
Para demostrar que puede o no, pensamos en dar un margen de 20-30 segundos. Por lo que para cumplir la apuesta tendria que subir en 4 minutos y 20 segundos.

La subida a Arrate viene siendo ya muy habitual en el calendario, por lo que la organizacion ha pedido la preinscripción para el Campeonato de España de Montaña.

Este año se disputara el 26 de mayo.

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